Jag blev nyligen ägera till ett LAH, vilket dessutom är mitt första DE. Allt funkade som det ska efter att jag kom hem men efter att ha plockat bort kranen och rampen för rengöring fick jag kranproblem.

Huvudproblemet bestod i att eftersom det är lite flex i växellådan, så var det väldigt svårt att få den i exakt rätt läge när den stannar både i viloläget vid bollocken och uppe vid VUKen. jag löste det med att dra den lite med våld för att få den i rätt position. Efter ett par korigeringar sitter den perfekt och funkar precis som den ska.

Den står på kranen att man inte ska dra den för hand. Är det risk att skada den? Hur gör man annars?

För övrigt fattar jag inte vad det är för storlek på insexskruven för att lossa kranen. Jag lyckades till slut bäst med Torx 20.

Testade såklart tumverktygen först. Lyckades dock inte med någon av dessa och började desperat-testa andra verktyg och då löste det sig med torx.

Vill dock använda rätt vertyg för att inte få framtida problem. Även om jag känner att kranen ska vara orörd så länge den funkar...

Då är det väl en 5/32 tums bits..