Däck fråga - Övrigt

Sonar

Tänkte kolla om någon här har koll på hur sommardäck åldras. Har en uppsättning sommardäck som knappt har använts (<100 mil) och efter det har de lagrats i ett förråd utan fälg. Förrådet är mörkt och ungefär rumstemperatur, lite svalare kanske. Däcken har väl stått där i 6-7 år.

Jag misstänker att de hårdnar och inte har så bra väggrepp, men finns det någon här på forumet som kan ge en proffsigare åsikt.

Jag överväger om man ska sälja dem för en billig slant eller om man ska ta och lämna in dem på återvinningstationen.

PAG

Mja jag skulle slänga dem. 7 år är ändå gränsfall men har de dessutom stått upp och i rumstemperatur så är de nog förstörda... Min granne däckhandlaren säger max-lagrings-tid på oanvända däck är 5 år för vinter- och 8 år för sommardäck.

Sonar

De har legat ner på sidan som de bör, men som sagt så utgick jag från att de är kass så det är skönt att få någon form av bekräftelse.

Var väl inte ute efter några pengar heller tycker bara att det hade varit synd att skicka dem på återvinning om hade varit användbara för någon annan som de är.

Det var förresten orginal däcken som satt på en nyinköpt bil (fabriksny), de kanske inte är så mycket att hänga i granen ändå?

COCS

Bilar har jag grejat med mkt, men är dock ingen däckexpert.

Om man tänker så här:
Alla 1.000-tals bilar som folk bara kör med på sommaren, t.ex. gamla jänkare, Mercedes-cabrioleter, etc. De körs bara några 100 mil per år. Vad gör dessa människor? Jag tror inte att dem byter däck efter 6 år, när däcken ser fräscha ut och bara rullat kanske runt 1.000 mil.

Skall man inte ut på Autobahn, utan mer normal körning, så går det troligtvis alldeles utmärkt med 6-7 år gamla däck.

Regummerade däck har stommen kvar och stommen kan vara säkert 10 år eller mer.

Det är klart som korvspad att däckhandlarna har sina rekommendationer. Det är ju en säkerhetsfråga, men där finns säkert goda marginaler.

MAW

Personligen så hade jag inte haft några problem med att köra på dessa däcken. Hellre gamla kvalitetsdäck än nya kinesdäck.

Var det inte någon undersökning förra året där man sågade däckhandlarargumentet att däcken åldrades med ljusets hastighet?

COCS

Citat från länken nedan:

Däck åldras normalt endast obetydligt innan de tagits i bruk. Det är viktigt att lagra däcken rätt för undvika att denna process påverkar däcken negativt. Det har visat sig att ett däck som lagrats rätt under 3-5 år har fullgoda egenskaper. Den riktiga åldringsprocessen startar först när däcket tagits i bruk.

Däck är känsliga för hög värme och solljus (ozon). De skall lagras svalt, mörkt och torrt. Det är alltså direkt olämpligt att lagra hjulen i pannrummet, i stålcontainer eller utomhus. Lösa däck skall lagras stående medan kompletta hjul kan lagras liggande. Undvik att använda starka lösningsmedel eller s k däckfärg vid rengöring, det är direkt skadligt för gummit. Vill du ha en svart och ren yta kan du med fördel använda någon typ av vaxschampo.

Man ser ibland personer som skyddar däcken på husvagnar genom att ställa en skiva för hjulet. Det skyddar givetvis mot solsken och regn men man har istället skapat en ugn där däcket förvaras vilket kan vara nästan lika skadligt.

När däcket blivit 5-6 år bör man göra en noggrann kontroll av det och byta ut det om det finns sprickor eller skador även om mönsterdjupet är bra. Däckets ålder står angivet på den ena däcksidan längst ner vid fälgen. Där finner du ofta betäckningen DOT följt av en massa tecken. De sista siffrorna anger tillverkningsvecka och år.

Teknik - däck

EDIT:
Bild.

PAG

Jo. Jag skulle tro att om man googlar lite kan man hitta lika många svar som det finns däckfabrikanter.

Däremot har jag svårt att tro att det gjordes bättre däck förr.